NAVIRE DE CHARGE
18M 10 TONNES

Cette vedette en Aluminium de 19.40m de long et 4.70m de large est destinée au transport de marchandises et de personnes. Elle est conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime comme en fluvial.
Sa capacité fret ponté est de 10 tonnes ainsi que 12 passagers en 3ème catégorie en plus du pilote.
PROGRAMME DU NAVIRE
Monocoque semi planant destiné au transport de marchandises et de personnes
SPECIFICATIONS
- Constructeur
- ODC Marine
- Architecte Naval
- Mer et Design
- Matériaux de construction
- Aluminium Marine
HOMOLOGATION
Navire de charge division 222 de la règlementation française
- Plans visés Bureau Veritas (FPO Nantes)
- Suivi de construction Bureau Veritas
- 2 voyages au chantier d’un inspecteur des Affaires Maritimes
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
- Exploitation
- 2000 h/an
- Type de coque
- Monocoque
- Longueur hors-tout
- 19.40m
- Longueur coque
- 18.00m
- Longueur flottaison
- 16.90m
- Bau
- 4.70m
- Creux
- 1.90m
- Tirant d’eau en charge
- 1.25m
- Capacité fret
- 10 tonnes
- Capacité passagers
- 12 en 3ème catégorie
- Capacité eau douce
- 50 L
- Capacité eau noire
- 50 L
FONCTION PROPULSION
Diesel
- Type de propulsion
- Inboard Diesel
- Puissance Max.
- 2* Cummins QSL9 410 Ch @2100 rpm
- Réducteurs
- 2* ZF325-A
- Capacité gasoil
- 2* 800 L
- Vitesse Max.
- approx. 20 nœuds
- Ventilation machine
- Injection 2* 4000 m³/h + extraction 2* 2400 m³/h
- Ligne d’arbre, tourteaux, hélices
- ZF
- Panneaux de pont sur vérins au dessus des moteurs
FONCTION DIRECTION
- Vérin et pompe hydraulique
- LS
- Capteur et indicateur d’angle de barre
- By-pass hydraulique et barre de secours
AMENAGEMENT ET EQUIPEMENTS DE CONFORTS
- Traitement acoustique et vibratoire
- Vaigrages et finitions nid d’abeille aluminium plafond salon et timonerie
- Vitres et fenêtres en timonerie et salon passagers
- Système audio Fusion
- 12 assises passagers confort en aluminium
- Assise pilote confort
- 1 toilette
- Eclairage LED
TRAITEMENT DE SURFACE
- Œuvres mortes : Cycle peinture phase aqueuse Mader à faible impact environnemental et finition enduit époxy
- Œuvres vives : Cycle antifouling International Trilux 33
EQUIPEMENTS DE NAVIGATION
- Centrale NSS9 evo2 GPS Simrad + Antenne GPS externe
- Radar BR3G Simrad
- 2* VHF RS12 Simrad
- 1 VHF portable Sailor SP3520
- Transpondeur SART S100 Ocean Signal
- Compas Lalizas
- Balise EPIRB Ocean Signal E100G
ACCOSTAGE & MOUILLAGE
- Guindeau électrique Quick
- 3000 W
- Mouillage réglementaire
- Ancre à haute pouvoir de tenue Rocna
SOURCES D'ENERGIE ELECTRIQUE ET DISTRIBUTION
- 2 packs batteries démarrage Optima
- 24V 75 Amp
- 1 pack batteries guindeau Optima
- 24V 75 Amp
- 1 pack batteries service
- 24V 200 Amp
- 1 pack batteries secours
- 24V 150 Amp
- 1 pack batteries secours radio
- 12V 110 Amp
- 2 chargeurs de batteries
- 24V 30 Amp
SECURITE SIGNALEMENT
- Centrale Marinelec supervision des feux de navigation
- Eclairages réglementaires
SECURITE INCENDIE
- Centrale Marinelec détection incendie
- Isolation salle machine vaigrage laine de roche Saint-Gobain
- Système d’extinction Novec
- Pompe attelée incendie sur un moteur + lance + diffuseur
- Motopompe diesel secours incendie sur le pont
SECURITE ENVAHISSEMENT
- Centrale Marinelec pour surveillance niveau d’eau
- Réseau assèchement sur pompe attelée à un moteur
- Motompe diesel secours assèchement réliable au collecteur
SECURITE AVARIE
- Drome de sécurité réglementaire
- Largage pneumatique des radeaux depuis la timonerie
OPTIONS
Relatives à la motorisation
Upgrade motorisation diesel
- 2* Volvo D13 500 Ch @1800 rpm + 2* ZF360A
Catalysation Moteurs
- Système de catalysation moteurs SCR
(2* Volvo D13 500 Ch @1800 rpm)
(Selective Catalyst System – IMO III / EPA IV compliant)
OPTIONS
Relatives au fret
- Grue Guerra M40.90A1 | 3.5 t/m attelée à un moteur et treuil 670 Kg
- Groupe électrogène Onan 220V | 11 kW @1500 rpm
- Cale froid positif 3.5 m³
OPTIONS
Relatives aux équipements
- Climatisation timonerie Frigomar 6.000 BTU | 1.5 kW
- Climatisation timonerie et salon passagers pont principal Frigomar 15.000 BTU
- Pont Flexiteek 2G timonerie + salon passagers
- Chauffage électrique 4 kW salon passagers et timonerie
- Propusleur d’étrave 10 kW
- Code SCV
- Centrale éléctro-hydraulique LS
- Module pilote automatique Simrad + gyrocompas
- Système 8 caméras – surveillance machine et aide à la navigation
- Pompe / macérateur évacuation eaux noires 220V | 1 kW Gianneschi
- Sondeur Airmar SS60
- Appareil respiratoire d’évacuation EEBD Lalizas
- Upgrade siège VIP toile tendue
- Toile de remplacement siège VIP
OPTION
Relatives à la connectivité
- Système monitoring de la vedette sur écran tactile, avec accès à distance 3G
Monitoring envahissements
Monitoring feux de navigation
Monitoring pack batteries service, secours, démarrage, guindeau/prop. étrave
Monitoring réservoirs (gasoil, eau douce, eau noire)
Monitoring moteur thermique
Monitoring GPS
Monitoring isolation entre circuits électriques et coque
Monitoring accélération verticale structure
Connectivité 3G et interface armateur à distance